1920

Waarom wordt er gewerkt aan de N59?

 

De N59 is een belangrijke verbinding tussen Zuid-Holland en Zeeland. De provincies Zuid-Holland en Zeeland, Rijkswaterstaat, en gemeenten Goeree-Overflakkee en Schouwen-Duiveland werken als samenwerkingspartners aan de verkeersveiligheid, doorstroming en duurzaamheid op de N59.

  • Afsluiting N59 tegelijk met afsluiting Heinenoordtunnel: vier dagen verlengd

    Van 7 augustus tot 1 september is de N59 afgesloten tussen Hellegatsplein (Knooppunt A29) en de afslag Den Bommel. In deze periode wordt ook de Heinenoordtunnel (A29) gerenoveerd.

     

    Werkzaamheden N59

    Provincie Zuid-Holland verbetert de doorstroming, duurzaamheid en veiligheid van de N59. Aannemer Heijmans plaatst een geleiderail tussen beide weghelften, om daarmee de kans op ernstige ongelukken te verkleinen. Hiervoor wordt de weg ook breder gemaakt. Bij de werkzaamheden worden de bestaande weg en materialen zo veel als mogelijk hergebruikt.

     

    Tegelijkertijd met Heinenoordtunnel

    De werkzaamheden aan de N59 zijn bewust tegelijk gepland met de renovatie aan de Heinenoordtunnel, om de hinder voor reizigers te beperken. De Heinenoordtunnel (A29) en N59 zijn onderdeel van de route van Rotterdam naar Goeree-Overflakkee en andersom. Ongeveer een derde van de weggebruikers op de N59 maakt ook gebruik van de Heinenoordtunnel. Door het combineren van de wegwerkzaamheden op beide trajecten, is er maar één periode van hinder voor weggebruikers.

     

    Vier dagen verlengd

    Oorspronkelijk zou de N59 een paar dagen eerder opengaan. Uit onderzoek blijkt nu dat er extra werkzaamheden nodig zijn voor de fundering. Deze moet op sommige delen van de weg extra worden versterkt voor de wegverbreding en bermverharding. Dit zorgt ervoor dat de afsluiting van de N59 tot 1 september duurt.

     

     

  • Veiliger en makkelijker doorrijden: wat het onderhoud aan de N59 betekent voor de regio.

    De werkzaamheden op de N59 die van de zomer worden uitgevoerd staan naast het verbeteren van de verkeersveiligheid ook in het teken van het verbeteren van duurzaamheid en doorstroming. We spraken met wethouders Ankie Smit van gemeente Schouwen-Duiveland en Henk van Putten van gemeente Goeree-Overflakkee, die dit onderhoud beschouwen als een positieve bijdrage voor de verkeersveiligheid in de regio.

    • Rijdt u zelf weleens over de N59? Wat vindt u dan van de verkeersveiligheid?

    Smit: “Ik rijd, als oud-Rotterdammer, regelmatig over de N59. Ik heb daar gevaarlijke situaties en files zien ontstaan. Kortom, er is zeker ruimte voor verbetering wat betreft de verkeersveiligheid, maar ook de doorstroming kan beter.”

    Van Putten: “Ja, zeer regelmatig zelfs. Het is ook een belangrijke, zo niet de belangrijkste, verkeersader van ons eiland. Omdat het verkeer over een lange, ‘saaie’ weg rijdt, bestaat de kans dat de aandacht verslapt. Dit kan zorgen voor gevaarlijke verkeerssituaties. En bij slecht weer rijdt men met meer aandacht, maar automobilisten ondervinden dan hinder van het zware verkeer.”

    • Wanneer dacht u: deze weg moet aangepast worden?

    Smit: “Jaren geleden stond het verbeteren van de verkeersveiligheid van de N59 al hoog op het wensenlijstje van onze gemeente. Het is een erg drukke weg en het geeft mij een onveilig gevoel dat er nog geen rijbaanscheiding is. Ook omdat ik weet dat er ernstige ongelukken gebeuren.”

    Van Putten: “Dat geldt ook voor onze gemeente. Het huidige project N59 is in 2018 al gestart, maar jaren daarvoor was de roep uit de samenleving en gemeente al sterk. Heel fijn dat dit project vanuit de provincie Zuid-Holland nu wordt uitgevoerd.”

    • Straks is de N59 drie weken dicht, wat krijgen jullie inwoners daarvoor terug?

    Van Putten: “Een veilige reis over de N59. Er komt een geleiderail, een soort vangrail tussen de rijstroken, op het deel tussen de P+R Schaapsweg en knooppunt Hellegatsplein. Inhalen is nu al niet toegestaan en is na de werkzaamheden ook niet meer mogelijk, omdat tegemoetkomend verkeer niet meer op elkaars weghelft terecht kan komen.”

    Smit: “Het aanbrengen van die rijbaanscheiding zorgt voor een enorme toename van de verkeersveiligheid op de weg. Dit zal zorgen voor minder gevaarlijke situaties en ongelukken, en daardoor minder vertraging en overlast voor de weggebruikers en de omgeving.”

    • Hoe kijkt u naar de hinder voor weggebruikers? Met name voor omwonenden, forenzen en ondernemers?

    Smit: “De hinder is groot. Dit is een vitale verbinding voor werk en voorzieningen, zeker voor transport van goederen van en voor onze bedrijven. Door de ligging van ons eiland zijn er voor ons ook niet veel andere mogelijkheden. Overlast kunnen we niet voorkomen maar we kunnen er wel samen voor zorgen dat deze minder wordt.”

    Van Putten: “Wij zijn ons ervan bewust dat wij voor een pittige uitdaging staan. De tijdelijke afsluiting van de N59 is noodzakelijk en helaas is niet alle overlast te voorkomen. Omdat de Heinenoord deze zomer voor onderhoud al dicht zou gaan, is de beste keuze om gelijktijdig de N59 af te sluiten. Ondanks dat doen we er samen alles aan om hinder voor het verkeer zoveel als mogelijk te beperken. Als gemeente zijn we regelmatig in gesprek met verschillende instanties met als doel om op te komen voor de belangen van Goeree-Overflakkee.”

    • Waar kijkt u het meest naar uit wanneer de werkzaamheden afgerond zijn?

    Smit: “De grote verbetering van de verkeersveiligheid op de weg zodat er minder ongelukken gebeuren. En natuurlijk ook de doorstroming; het is voor iedereen prettig om vlot van de ene naar de andere bestemming te kunnen reizen. Tot slot is het mooi dat er ook veel aandacht wordt besteedt aan duurzaamheid. Daar is veel aandacht voor door bijvoorbeeld duurzame materialen te gebruiken.”

    Van Putten: “Voor ons geldt hetzelfde. Graag zouden we ook nog voor de N59 de verhoogde rijbaanscheiding vanaf de P+R Schaapsweg in zuidelijke richting door willen trekken tot aan Bruinisse. We hopen dit in een kortere periode te kunnen doen dan het deel dat in de zomer wordt verbouwd. De komende tijd gebruiken we om te inventariseren wat hiervoor nodig is en lobbyen we richting met name Rijkswaterstaat om dit op hun lijst met prioriteiten te krijgen.”

    • Heeft u nog tips voor weggebruikers die tijdens de werkzaamheden gebruik moeten maken van de N59?

    Van Putten: ”Weggebruikers zullen in deze periode hun rijgedrag moeten aanpassen. Oftewel: ga niet de weg op als dat niet hoeft, werk thuis als dit mogelijk is of neem slim vrij als dat kan. De hulpdiensten zoeken naar welke slimme oplossingen er zijn om inzetbaar te blijven. Zo kijkt de politie of ze werknemers uit de gemeente die tijdens de afsluitingen in Rotterdam werken tijdelijk op hun eigen eiland kunnen stationeren en andersom. Ook worden er samen met de verschillende veiligheidsregio’s meerdere scenario’s uitgewerkt om in noodgevallen adequaat te kunnen handelen.”

    Smit: Tussen 7 en 28 augustus is de N59 afgesloten voor regulier verkeer. “Vraag jezelf af: ‘moet ik in deze periode echt de weg op?’ Moet ik tijdens de spitsuren reizen?”. Kortom: plan je reis, check vanAnaarBeter en kies reële alternatieve routes.”

     

     

  • Video Interview met Marianne van Aacken, Projectmanager N59 Provincie Zuid Holland:

  • Afsluiting N59 in nacht van 23 op 24 maart

    De N59 wordt afgesloten tussen het Hellegatsplein (knooppunt A29) tot afslag Den Bommel (Schaapsweg) van donderdag 23 maart 22.00 uur en vrijdag 24 maart 05.00 uur.

    Omleidingsroutes: click hier voor het omleidingsroutekaartje

    Automobilisten worden tijdens de nachtafsluiting omgeleid met informatieborden via de parallelweg. Weggebruikers moeten rekening houden met extra reistijd.

    Lijnbussen volgen tijdens de nachtafsluiting de omleidingsroutes over de parallelweg.

    Fietsers ondervinden geen hinder van de nachtafsluiting.

    Onderzoek door aannemer Heijmans

    Aannemer Heijmans gaat onderzoek doen in de bermen en het asfalt van de N59. Dit gebeurt in voorbereiding op de werkzaamheden voor onder andere het plaatsen van de geleiderail in augustus 2023.

    Aanleg geleiderail tussen rijstroken N59 in augustus 2023

    Provincie Zuid-Holland plaatst een geleiderail op de N59 om de rijbanen te scheiden. Hiervoor wordt de weg verbreed. Met deze rijbaanscheiding wordt de weg veiliger. Tegelijk worden ook maatregelen genomen om de weg duurzamer te maken. Voor deze werkzaamheden is de N59 afgesloten van 7 tot 28 augustus 2023.

    Vragen?

    Vragen kun je stellen aan de provincie Zuid-Holland via het contactformulier. Je ontvangt binnen twee weken een antwoord of reactie van de provincie.

    Bellen kan ook met het Contact Centrum van de provincie: 070-4416622.

    Meer informatie over de werkzaamheden aan de Heinenoordtunnel vind je hier op de website van Rijkswaterstaat.

  • Afsluiting N59 in augustus van 7 tot 28 augustus 2023

    Tussen het Hellegatsplein (knooppunt A29) en de afslag Den Bommel (Schaapsweg) wordt van maandag 7 augustus 2023 tot maandag 28 augustus 2023 de N59 afgesloten. Click hier voor kaart en meer.In augustus 2023 wordt tussen het Hellegatsplein en de kruising met de Schaapweg een geleiderail geplaatst om de rijbanen op een deel van de n59 te scheiden. Met deze rijbaanscheiding wordt de weg veiliger. Van 7 tot 28 augustus is de weg daarom afgesloten.. Lees verder.

Veiligheid

Op het drukste deel van de N59 worden de rijstroken van elkaar gescheiden. Dit gebeurt tussen knooppunt Hellegatsplein en afslag Den Bommel (Schaapsweg). Dit is een grote verbetering van de verkeersveiligheid. De samenwerkingspartners van de N59 nemen verschillende maatregelen om de verkeersveiligheid op de N59 te verbeteren. Wil je weten wat er gaat gebeuren? Lees het op deze pagina.

Doorstroming

De N59 is belangrijk voor de bereikbaarheid van Goeree-Overflakkee en Schouwen-Duiveland. Met vernieuwende maatregelen verbeteren de samenwerkingspartners de verkeersdoorstroming, en dus de bereikbaarheid. Wil je weten wat er gaat gebeuren? Lees verder op deze pagina.

Duurzaamheid & natuur

Minder CO₂-uitstoot en verbetering van circulariteit en natuur. Dit zijn de belangrijkste doelen op het gebied van duurzaamheid. De samenwerkingspartners nemen verschillende maatregelen om deze doelen te bereiken, zoals het plaatsen van uilenrollers. Wil je weten wat we nog meer doen? Lees verder op deze pagina.

Contact

Heb je een vraag? Kijk op de pagina met veelgestelde vragen. Of stuur je vraag via ons contactformulier. `

Wil je op de hoogte blijven van de ontwikkelingen rondom de weg? Meld je dan aan via het contactformulier voor onze nieuwsbrief.

Partners

Klik op onderstaande logo's voor een directe link naar die website.

Alle afbeeldingen komen van de Provincie Zuid-Holland beeldbank, Rijksmediatheek en het ANP'.

1450

1280

1050

820

450

380